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抗击疫情

产业链金融全覆盖,渣打助力汽车业抗疫复工

编辑: 发布时间:2020-04-03 作者: 来源:渣打中国 浏览:6779次 字号: [ 大 ] [ 中 ] [ 小 ]

随着国内新冠肺炎疫情得到有效控制,在稳步防控的同时,加快推进“复工复产”成为各行业下一步工作的重点,其中汽车行业的复工复产尤其受到广泛关注。


作为国民经济的重要支柱,汽车产业具有产业链长、全球化程度高的特点。无论是上游的零件供应商,中间的整车制造商,还是下游的经销商,都在这波疫情中受到了不同程度的波及。而且随着疫情在全球的快速扩散,许多建有全球供应链体系、或者正在开拓全球市场的汽车公司,又开始面临新的挑战。

 

需求端则是另一番景象。随着国内疫情的缓解,前期推迟的刚需亟需释放;也有市场人士预测,疫情反而会激发居民对于私家车的需求,以减少公共交通出行的风险。最近包括商务部、发改委和部分地方政府也出台了一系列鼓励汽车消费的政策。

 

在这样的背景下,渣打银行切实从客户需求出发,积极为汽车产业链上下游的多个公司提供金融支持,助力汽车行业复工复产,为客户把握市场复苏机遇提供有力支撑。

 

供应端——海外市场+供应链融资&苍产蝉辫;

随着中国汽车产业的全球化拓展,众多处于供应链上游的零部件供应商也加快了全球业务拓展的步伐,在众多海外市场,包括“一带一路”沿线市场设立工厂、开拓业务。

 

为了对这些上游厂商提供金融支持,渣打银行中国团队和新加坡团队克服疫情影响紧密合作,为一家全球排名前10位的中国汽车内饰厂商完成了总金额8900万欧元的独家贷款安排,为客户复工复产并继续开拓“一带一路“市场提供了有力的金融支持。

 

在针对供应端公司直接发放贷款的同时,渣打银行还积极通过核心公司授信,支持供应链上的诸多中小型公司。疫情期间,通过各部门通力协作搭建的绿色审批通道,渣打为一家知名核心公司提供了量身定制的金融服务方案,一周内迅速为该公司的供应商发放了7000万人民币的供应链融资,助其供应商有序投入复工复产。

 

销售端——“经销商融资项目”精准支持&苍产蝉辫;

作为直接面对消费者的流通端,经销商首当其冲受到“疫情“冲击。然而在疫情收尾的消费恢复期,经销商也是“春江水暖”的先行者,为经销商提供金融支持对汽车消费的恢复至关重要。

 

2月以来,渣打银行已经为多家汽车公司经销商提供了贷款延期和额外的现金流支持,包括数家位于湖北省的经销商。同时,渣打银行也正在积极推进与吉利汽车旗下领克品牌合作的经销商融资项目,支持经销商把握“后疫情“时期的国内汽车消费机遇。

 

消费端——自贸区创新融资护航汽车消费&苍产蝉辫;

随着国内疫情逐渐得到控制,从中央各部委到地方政府,纷纷出台了多种措施刺激汽车消费。作为汽车行业消费体系的重要环节,汽车消费金融公司的作用不容忽视:疫情期间可以作为受疫情影响客户的“缓冲带“,而在疫情结束后消费大规模增长时期,汽车消费金融公司也将成为行业反弹的”助推器“。

 

例如,一家国内知名汽车金融公司受到疫情影响,多家与其有信贷往来的经销商和部分个人贷款客户出现短期还贷困难,该公司决定出台还款宽限政策,帮助中小型经销商和个人客户度过难关。渣打银行与该公司有着长达10年的紧密合作关系。作为长期合作伙伴,在复工第一天,渣打即通过自贸区内创新融资,为该公司成功放款4亿元人民币,节省了约0.5%的融资成本,节约利息成本约人民币200万元。

 

科技助力金融生态圈服务升级&苍产蝉辫;

渣打银行一直致力于提升产业链金融服务,通过整合融资、提升流程效率及信息透明度来改善核心公司及其上下游的运作,帮助公司缔造一个健康可持续发展的金融生态圈。

 

汽车行业是渣打产业链金融服务的典型行业之一,渣打在此领域已深耕细作超过10年。2018年,渣打作为唯一的外资行,参与由央行组织推动的“湾区贸易金融区块链平台”,为比亚迪及其供应商提供融资。今年年初,渣打投资于中国最大的独立叠2叠供应链金融平台之一联易融,通过数字区块链技术,成功落地一系列深层供应链金融服务,从根源上化解授信难题。

 

汽车行业供应链规模庞大,中小公司在供应链中扮演了非常重要的角色,区块链技术与传统产业链的双链合一,将有效促成公司需求和银行服务的对接,让核心公司的上下游更容易获得融资,从而大大提升整个产业链的运营效率,实现汽车金融生态圈升级。